Participación comunitaria como estrategia para mejorar las condiciones de movilidad peatonal de los adultos mayores. Caso de estudio: Colonia Jardines de San Manuel, Puebla, Puebla

Flores Torres, Jorge Omar Daniel; Guevara Romero, María Lourdes y Flores Lucero, María de Lourdes (2023): Participación comunitaria como estrategia para mejorar las condiciones de movilidad peatonal de los adultos mayores. Caso de estudio: Colonia Jardines de San Manuel, Puebla, Puebla. In: Venegas Herrera, María Amparo del Carmen; Amparo Tello, Dagoberto y Martínez Pellegrini, Sarah Eva [Coords.] Ordenamiento territorial. Teorías y políticas con inclusión, innovación social y sostenibilidad. UNAM-AMECIDER, México, pp. 241-258. ISBN UNAM 978-607-30-8307-2, AMECIDER 978-607-8632-37-4

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Resumen

Factores como amplias avenidas, deterioro de infraestructuras y espacio público, falta de mantenimiento, proyectos parciales e inadecuados por parte de las autoridades, así como falta de vinculación entre los principales actores que inciden en la conformación del territorio, han provocado que en la colonia Jardines de San Manuel, las condiciones actuales de movilidad peatonal sean inadecuadas, lo que significa un riesgo constante para todos los habitantes, en particular para los adultos mayores, quienes mayoritariamente se desplazan a pie para realizar sus actividades cotidianas al interior de la colonia. Este problema se manifiesta en inseguridad al transitar el espacio público, ya que existen conflictos entre modos de movilidad, banquetas en mal estado, diversos tipos de barreras y calles cerradas, lo que ocasiona atropellamientos, caídas, lesiones y la necesidad de realizar recorridos más largos y peligrosos. Por ello, el objetivo general de esta investigación es incidir en el mejoramiento de las condiciones actuales de movilidad peatonal para los adultos mayores de la Colonia Jardines de San Manuel, a través de un proceso de participación comunitaria, promoviendo la cooperación entre los principales actores identificados. La metodología general de investigación es la de sistemas complejos, así como investigación acción participativa, basada en una reflexión teórica, legal, evaluación de condiciones de movilidad, implementando técnicas como recorridos en campo, mediciones, diagramas, así como aplicación de cuestionarios y entrevistas. Los resultados obtenidos hasta el momento indican que los procesos de participación comunitaria representan una alternativa para consolidar nuevas formas de gobernanza, gestión de políticas públicas y por ende mejoramiento de los entornos a escala barrial.

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